Descripción de productos
Cuando se trata de levantar contenedores pesados y otros materiales de gran tamaño, las carretillas elevadoras diésel son una opción confiable y eficiente. Entre ellas, la carretilla elevadora diésel para contenedores pesados destaca por sus características específicas que la hacen adecuada para entornos desafiantes y tareas exigentes.
Las carretillas elevadoras diésel para contenedores pesados están diseñadas para trabajar en entornos difíciles y difíciles, como obras de construcción, puertos y almacenes. Son capaces de mover cargas pesadas de hasta 35 toneladas con facilidad y eficacia. Estos montacargas se usan más comúnmente para mover y apilar contenedores de envío, pero también pueden manejar otras cargas de gran tamaño.
Una de las principales ventajas de las carretillas elevadoras diésel para contenedores pesados es su potencia y rendimiento. Equipadas con motores diésel, estas carretillas elevadoras pueden funcionar durante largas horas y manejar cargas pesadas con facilidad. Vienen con neumáticos anchos para mayor estabilidad y maniobrabilidad, y tienen una gran capacidad de elevación y largo alcance.
Las carretillas elevadoras diésel para contenedores pesados también cuentan con una cabina que proporciona el máximo confort y seguridad al operador. La cabina está diseñada para reducir el ruido y las vibraciones, lo que mejora la comodidad del operador y reduce la fatiga. La cabina también está equipada con elementos de seguridad como cinturón de seguridad y protección antivuelco.
El uso de carretillas elevadoras diésel para contenedores pesados puede aportar varios beneficios a las empresas. Pueden ahorrar tiempo y dinero al manejar cargas pesadas de manera eficiente y pueden aumentar la productividad al reducir el tiempo necesario para la carga y descarga. Este tipo de carretilla elevadora también puede mejorar la seguridad al reducir el riesgo de accidentes y lesiones.
Las carretillas elevadoras diésel para contenedores pesados son una excelente opción para empresas que necesitan manipular cargas pesadas en entornos difíciles. Ofrecen características de potencia, rendimiento y seguridad que hacen que el trabajo del operador sea más fácil y cómodo. El uso de carretillas elevadoras diésel puede aportar muchos beneficios, incluido un aumento de la productividad, ahorro de tiempo y dinero y reducción del impacto medioambiental. Si está buscando una carretilla elevadora confiable y eficiente para levantar contenedores pesados, una carretilla elevadora diesel para contenedores pesados puede ser la opción correcta para usted.


Estándares de diseño: diseño de una reconocida empresa europea de diseño de maquinaria portuaria, con el mismo período de sincronización a nivel de tecnología de productos europeos, los estándares de diseño no solo cumplen con los estándares nacionales, sino que también cumplen con los estándares de la Unión Europea, mayor seguridad;
Sistema de energía: motor importado original Cummins, alto rendimiento, bajo consumo de combustible, baja velocidad y alto torque, gran reserva de energía y gran potencia;
Caja de cambios: caja de cambios importada, que utiliza sistema de control de cambios electrohidráulico, funcionamiento suave, alta confiabilidad;
Eje motriz: eje motriz de alta resistencia, gran capacidad de carga, con freno húmedo completamente cerrado y sin mantenimiento, seguro y confiable, larga vida útil;

Sistema hidráulico: sistema variable Parker, alta eficiencia y ahorro de energía;
Sistema auxiliar de seguridad: sistema visual de advertencia de marcha atrás estándar, seguro y confiable;
Piezas estructurales de alta resistencia: la estructura del marco diseñada con placa de alta resistencia es duradera;
Gran espacio de mantenimiento: levante la cabina e incline el capó para liberar completamente el espacio de mantenimiento interno.
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Artículo |
Descripción del proyecto | Unidad |
FD350 |
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Características |
Carga nominal |
kilos |
35000 |
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Centro de carga |
milímetros |
1220 |
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Distancia entre ejes |
milímetros |
5000 |
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Peso |
Peso |
kilos |
42000 |
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Chasis |
Especificaciones de neumáticos: delantero |
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16.00-25 |
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Especificaciones del neumático: trasero. |
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16.00-25 |
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Cantidad de neumáticos, delanteros/traseros (ruedas X-dreve) |
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4/2 |
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Banda de rodadura de la rueda: delantera |
milímetros |
2270 |
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Banda de rodadura de la rueda: trasera |
milímetros |
2230 |
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Dimensiones |
Ángulo de inclinación del mástil/carro (delantero/trasero) |
Grado(grado) |
6/12 |
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Altura del mástil (descenso de la horquilla) |
milímetros |
4060 |
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Altura de elevación del mástil |
milímetros |
4000 |
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Altura máx. |
milímetros |
6030 |
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Altura hasta el protector de cabeza (altura hasta la cabina) |
milímetros |
3560 |
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Altura total (con horquillas) |
milímetros |
9850 |
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|
Superficie vertical delantera de la horquilla hacia la parte trasera del vehículo. |
milímetros |
7450 |
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Ancho total |
milímetros |
3360 |
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Dimensión de la horquilla |
milímetros |
2400*320*120 |





| Modelo | FD350 | ||
| Características | Carga nominal | kilos | 35000 |
| Centro de carga | milímetros | 1220 | |
| Distancia entre ejes | milímetros | 5000 | |
| Peso | Peso | kilos | 42000 |
| Chasis | Especificaciones de neumáticos: delantero | 16.00-25 | |
| Especificaciones del neumático: trasero. | 16.00-25 | ||
| Cantidad de neumáticos, delanteros/traseros (ruedas X-dreve) | 4/2 | ||
| Banda de rodadura de la rueda: delantera | milímetros | 2270 | |
| Banda de rodadura de la rueda: trasera | milímetros | 2230 | |
| Dimensiones | Ángulo de inclinación del mástil/carro (delantero/trasero) | Grado(grado) | 6/12 |
| Altura del mástil (descenso de la horquilla) | milímetros | 4060 | |
| Altura de elevación del mástil | milímetros | 4000 | |
| Altura máx. | milímetros | 6030 | |
| altura al protector de cabeza (altura a la cabina) | milímetros | 3560 | |
| Altura total (con horquillas) | milímetros | 9850 | |
| Superficie vertical delantera de la horquilla hacia la parte trasera del vehículo. | milímetros | 7450 | |
| Ancho total | milímetros | 3360 | |
| Dimensión de la horquilla | milímetros | 2400*320*120 | |
| Ancho del carro portahorquillas | milímetros | 3130 | |
| Tierra mínima del mástil (con carga) | milímetros | 350 | |
| Centro de distancia entre ejes mínimo del suelo (con carga) | milímetros | 400 | |
| Radio de giro mínimo | milímetros | 7650 | |
| Velocidad de desplazamiento (con carga/sin carga) | kilómetros por hora | 25/28 | |
| Actuación | Velocidad máxima de elevación (con carga/sin carga) | mm/s | 260/280 |
| tracción | kn | 200 | |
| capacidad de ascenso (con carga/sin carga) | % | 20/20 | |
| Motor | Marca/modelo del motor | Weichai/Cummins | |
| Número de cilindro | 6 | ||
| Otros | Engranajes de transmisión (delantero/trasero) | 2/1 |
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