- Modelo:
FB35
- Capacidad de carga:
3500 kg
- Altura de elevación:
3000-6000 mm
- Longitud de la bifurcación:
1070 -2000 mm
- Centro de carga:
500 mm
En el mercado de vehículos industriales eléctricos, las carretillas elevadoras eléctricas de 3,5 toneladas se han convertido en el equipo central en el campo de almacenamiento y logística debido a sus ventajas, como la eficiencia excesiva, la seguridad ambiental y el diseño ingenioso. Tome la compañía SNSC como ejemplo, su carretilla elevadora de iones de litio de 3.5 toneladas está equipada con un excelente motor de CA y un sistema longitudinal Curtis, que puede minimizar el consumo de energía utilizando el 15% mientras se mantiene una velocidad de funcionamiento de carga completa de 20 km/H1. Este maniquí adopta un sistema de seguridad triple: los dispositivos de luz panorámica LED garantizan la visibilidad en una cierta etapa de operación de medianoche, el conocimiento del 100% de la tecnología de gestión de CA evita la pérdida de control y la abrazadera de palanca de cambios facetada y el rollo de papel preferido se pueden actualizar a 12 aplicaciones de escenas expertas.
En términos de innovación tecnológica, el producto de referencia empresarial realiza una arquitectura de potencia motora de CA dual, y el boceto de alto voltaje y de baja corriente amplía la presencia de componentes de gestión digital en un 40%2. Los avances en el conocimiento de la tecnología de la batería de litio han traído dos ventajas principales: la función de carga rápida de 2.5 horas es un 60% más amigable con el medio ambiente que las baterías de plomo-ácido ordinarias, y el peso de la batería se reduce en un 35% y es fácil de reemplazar.56 Para las condiciones de trabajo complejas, la pendiente del 30% de 30% se combina con un entorno de metal de metal triple de la pila (6 grados /12 grados) a través del diseño de la seguridad en el rendimiento general en el rendimiento general en el nivel de la carcasa de metal de la costa de nivel general de triple. Escenarios sobre temperatura.
Tabla de parámetros
|
Modelo |
|
|
FB35 |
|
Tipo de potencia |
|
|
Eléctrico |
|
Capacidad nominal |
|
kg |
3500 |
|
Centro de carga |
|
mm |
500 |
|
Peso de servicio |
|
kg |
5210 |
|
Tipo de neumático (delantero/trasero) neumático sólido/neumático |
|
|
Neumático |
|
Número de rueda X rueda accionada (delantera/trasera) |
|
|
2X/2 |
|
Tamaño de los neumáticos (frente) |
|
|
23x10-12-20PR |
|
Tamaño de los neumáticos (trasero) |
|
|
200/50-10 |
|
Banda de rodadura delantera |
W1 |
mm |
1081 |
|
Banda de rodadura trasera |
W2 |
mm |
1008 |
|
Distancia entre ejes |
L4 |
mm |
1650 |
|
Tamaño de la bifurcación (LXWXT) |
L1 |
mm |
1070x125x50 |
|
Angle de mástil tlit (f/r) |
|
teg |
6/12 |
|
Altura de elevación |
H |
mm |
3000 |
|
Mástil altura baja |
H1 |
mm |
2130 |
|
Altura de elevación libre |
H5 |
mm |
90 |
|
Mástil altura extendida |
H2 |
mm |
4180 |
|
Altura del respaldo |
H6 |
mm |
1140 |
|
Tenedor de ajuste de ajuste de horquilla |
W3 |
mm |
250-1100 |
|
Longitud a la cara de la bifurcación |
L |
mm |
2545 |
|
Ancho general |
W |
mm |
1330 |
|
Altura de la guardia superior |
H3 |
mm |
2200 |
|
Distancia desde el techo hasta el asiento |
H7 |
mm |
1050 |
|
Voladizo delantero |
L2 |
mm |
495 |
|
Voladizo trasero |
L3 |
mm |
400 |
|
Radio de Turining (afuera) |
r |
mm |
2270 |
|
Despeje de tierra (parte inferior del mástil) |
H4 |
mm |
120 |
|
Min. Aisle de entrada |
Real academia de bellas artes |
mm |
2450 |
|
Min. Angle de apilamiento de ángulo derecho ancho del pasillo |
Rasa |
mm |
40000 |
|
Máx. Velocidad de contrato (carga completa/sin carga) |
|
km/h |
14/15 |
|
Velocidad de elevación (carga completa/sin carga) |
|
mm/s |
320/360 |
|
Velocidad de elevación (carga completa/sin carga) |
|
mm/s |
370/480 |
|
Velocidad de disminución (carga completa/sin carga) |
|
mm/s |
Menos de o igual a 600/ mayor o igual a 300 |
|
Max. Gradeability (carga completa) |
|
% |
15 |
|
Batería (voltaje/capacidad) |
|
V/AH |
80/420 |
|
Tamaño de la batería (LXWXT) |
|
mm |
870x630x510 |
|
Motor de transmisión |
|
KW |
18 |
|
Motor de elevación |
|
KW |
20.5 |
|
Motor de elevación |
|
KW |
26 |
|
Fabricante de controladores |
|
|
Curtis |
|
Tipo |
|
|
C.A. |
|
Prensas operativas |
|
MPA |
18 |
Visualización de productos
Ventajas de productos
Estructura del vehículo Diseño compacto, motor de alta potencia, mejoran en gran medida la capacidad de escalada, la velocidad de conducción y la velocidad de elevación;
Puente de dirección de fundición, buena capacidad de cojinete, radio de giro pequeño, dirección flexible.
Operación del tallo de la válvula lateral, hundimiento de cilindro inclinado, fácil de operar y cómodo;
Los componentes principales son las marcas importadas, y la unidad de control está controlada por chips duales. Más preciso, más eficiente, más seguro.
- Nuo shington
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