Camión de limpieza por succión de aguas residuales al vacío 4x2

Ventaja

1.Con 41 años de experiencia en la fabricación de equipos de saneamiento ambiental, hemos colaborado con "fábricas duales" en Shenzhen y Shiyan para fortalecer constantemente nuestras capacidades de fabricación.

2.La línea de producción de camiones cisterna de la primera fase de nuestra fábrica tiene tres talleres de producción inteligentes: soldadura inteligente, pintura avanzada y ensamblaje final inteligente, con equipos y procesos líderes en la industria.

3.La línea de producción de camiones cisterna de la primera fase de nuestra fábrica tiene tres talleres de producción inteligentes: soldadura inteligente, pintura avanzada y ensamblaje final inteligente, con equipos y procesos líderes en la industria.
4.La primera fase de la línea de producción de camiones cisterna de nuestra fábrica tiene tres talleres de producción inteligentes: soldadura inteligente, pintura avanzada y ensamblaje final inteligente, con equipos y procesos líderes en la industria.
5.adopta acero estructural de aleación de bajo -carbono estándar nacional, con un espesor de pared del tanque de 4 mm y un espesor de cabeza de 5 mm.

Ventaja

Máquina de corte por láser de 6,12000 vatios para cortar y marcar, corte con aire, superficie de corte lisa y sin rebabas.

7.El equipo de soldadura adopta una máquina de soldadura de acoplamiento plano, con soldadura por una-cara y conformado por ambas-caras.

8.El cuerpo del tanque adopta un proceso de moldeo integrado, con menos puntos de soldadura y una apariencia suave sin raspaduras.

9.La costura circunferencial del cuerpo del tanque es soldada automáticamente por robots, con soldaduras suaves, hermosas y altamente consistentes.

10.El exterior del cuerpo del tanque adopta el proceso de "granallado+pulverización de polvo electrostático+coincidencia de colores de pintura a base de agua-", que tiene una mejor resistencia a la niebla salina y a la intemperie.

11.El primer recubrimiento en polvo manual de la industria, con tecnología anticorrosión estándar en su interior. Sin golpes ni circunstancias especiales, la calidad de la carrocería no se renovará hasta dentro de 10 años.

12.El interior del tanque está diseñado con una estructura amortiguadora de placa resistente a las olas, que reduce la fluctuación y el impacto del líquido dentro del tanque y mejora la estabilidad de conducción.

13.La tubería adopta tecnología electroforética, que tiene mejor uniformidad e integridad en comparación con la pintura en aerosol.